"Машина для своих лет в хорошем состоянии, длительное время в одной семье. На машину денег не жалели. В июне этого года была перебрана вся ходовая+ новые пневмобалоны потрачено было 217 тыс₽. также недавно были заменены все ролики и приводной ремень. Стоят новые радиаторы. Последнее то было 1000 км назад заменой всех фильтров, колодок( перед и зад) жидкость гидроусилитель руля, Акпп, раздатках короче везде. На все есть заказ наряд. Стоит мощная аудио система с процессорной магнитолой (андроид). 300 тыс. \nУстановлена хорошая сигнализация StarLine s96BT, С автозапуском, геометками и т.д. Передние сиденья с подогревом вентиляцией, задние с подогревом. Трехзонный климат контроль, люк. Так же установлен руль с подогревом. Третий ряд сидений.\nвозможен обоснованный торг у капота."

Про все марки автомобилей легко что-то сказать, но это не касается киа. Какие они? На ум приходит одно слово — обычные. Неприметные, заурядные и несмотря на это очень популярные. Российский рынок пресыщен разными моделями киа: сид, соренто, оптима, риа, спортэйдж. Несколько выше рангом можно считать киа серии к (к5, к7, к8, к9) — вроде бы они должны подчеркивать важный статус владельца, но по факту машина всё равно остаётся обычной киа, как ни крути.