Subaru impreza 1 рестайлинг, 2.0 125лс механика.Полный привод
Цена 2300$
Торга нет!! Цена с учётом всех косяков.
Всем здравствуйте
машина покупалась как первый авто, младшему брату почти год назад, для того чтобы научился ездить.
До этого машина простояла около 12 лет в гараже у предыдущих хозяев,80% машины в родной краске,можете приезжать проверять толщиком.
После покупки по технической части машина была обслужена на 1500$ ,есть полный список проделанных работ,таких как замена коробки,замера грм,замена кардана и так далее,по запросу могу прислать для изучения.
Кузов очень крепкий,но надо заниматься сваркой порогов и задних лонжей(в других машинах этой модели которые стоят в продаже,будет тоже самое)
За это время машина проехала около 8000км
Полный привод зимой гребет как надо,а летом кондиционер очень хорошо охлаждает салон ,был заправлен.
по Мотору,масло за 8000км не сьело от слова совсем.
По коробке все хорошо,была заменена,полный привод так же работает без нареканий.Во всех этих элементах были заменены жидкости.
люк не протикает,и работает.
Иногда загорается чек,но это никак не влияет на работу двигателя, это лямбда.

Когда кто-то говорит про субару, знающий автолюбитель воочию представляет замену свечей с вывешиванием оппозитного двигателя. На самом деле обслуживать форестер или импрезу несколько проще, так утверждают производители. Всех, кто сомневается в том, стоит ли покупать субару, убеждает сильный аргумент: наличие полного привода. С ним можно неплохо повеселиться зимой, пока не кончится масло или не напомнит о себе какой-то цилиндр.