Subaru Forester 2.0 MT (148 л.с.) (3 поколение [рестайлинг])
965 000 o
Независимая оценка 80% из 100%
Объявление
№71700
| Новые / С пробегом | С пробегом |
| Год выпуска | 2011 |
| Пробег, км | 200000 |
| Кузов | Кроссовер |
| Цвет | Чёрный |
| Объем двигателя (см3) | 1994 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Мощность по ПТС | 150 |
| Тип КПП | Механика |
| Привод | Полный |
| Объем багажника макс. (л) | 1660 |
| Состояние | Целая |
| Дата подачи объявления | 07.09.2024 |
| Кол-во владельцев по ПТС | 3 |
| Марка | Subaru |
| Модель | Forester |
Комментарий продавца
ПТС оригинал, два хозяина! Не битая не крашенная 100% без ДТП! (Одна дверь вторичный окрас)
Полный привод, блокировки, авто запуск. Ну И так далее. На 150т.км была замена цепи грм, заменил кольца поршневые, вкладыши, маслосъёмные колпачки, так как ел масло, сейчас проблемы нет, все запчасти оригинал.
Без вложений!
Машина просто идеальная по технике. Для себя хороший вариант.
Информация о марке: Subaru
Когда кто-то говорит про субару, знающий автолюбитель воочию представляет замену свечей с вывешиванием оппозитного двигателя. На самом деле обслуживать форестер или импрезу несколько проще, так утверждают производители. Всех, кто сомневается в том, стоит ли покупать субару, убеждает сильный аргумент: наличие полного привода. С ним можно неплохо повеселиться зимой, пока не кончится масло или не напомнит о себе какой-то цилиндр.
Характеристики
Обороты максимального крутящего момента, об/мин:
до 3 200
Высота, мм:
1700
Объём топливного бака, л:
60
Объем двигателя, см3:
1994
Мощность двигателя, л.с.:
148
Обороты максимальной мощности, об/мин:
до 6 000
Максимальный крутящий момент, Н*м:
191
Диаметр цилиндра, мм:
84
Ход поршня, мм:
90
Диаметр разворота, м:
10.6
Длина, мм:
4560
Ширина, мм:
1780
Колёсная база, мм:
2615
Колея передняя, мм:
1530
Колея задняя, мм:
1530
Дорожный просвет, мм:
215
Снаряженная масса, кг:
1430
Объем багажника минимальный, л:
450
Объем багажника максимальный, л:
1660
Марка топлива:
АИ-95
Экологический стандарт:
EURO IV
Тип двигателя:
Бензин
Расположение цилиндров:
Оппозитный
Тип впуска:
Распределенный впрыск
Количество цилиндров:
4
Количество клапанов на цилиндр:
4
Тип КПП:
Механика
Количество передач:
5
Привод:
Полный
Количество мест:
5
Передняя подвеска:
Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска:
Независимая, Многорычажная, На двойных поперечных рычагах
Передние тормоза:
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:
Дисковые
Тип кузова:
Кроссовер