Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic AWD (150 л.с.) (5 поколение)
1 075 000 o
Независимая оценка 92% из 100%
Этот автомобиль уже продан!
Объявление
№54320
| Новые / С пробегом | С пробегом |
| Год выпуска | 2015 |
| Пробег, км | 85000 |
| Кузов | Универсал |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя (см3) | 1998 |
| Тип двигателя | Дизель |
| Мощность по ПТС | 175 |
| Тип КПП | Вариатор |
| Привод | Полный |
| Объем багажника макс. (л) | 1801 |
| Состояние | Битая / требует ремонта |
| Дата подачи объявления | 01.03.2023 |
| Кол-во владельцев по ПТС | 1 |
| Марка | Subaru |
| Модель | Outback |
Комментарий продавца
Куплена новой, всё то.
Информация о марке: Subaru
Когда кто-то говорит про субару, знающий автолюбитель воочию представляет замену свечей с вывешиванием оппозитного двигателя. На самом деле обслуживать форестер или импрезу несколько проще, так утверждают производители. Всех, кто сомневается в том, стоит ли покупать субару, убеждает сильный аргумент: наличие полного привода. С ним можно неплохо повеселиться зимой, пока не кончится масло или не напомнит о себе какой-то цилиндр.
Характеристики
Снаряженная масса, кг:
1603
Запас хода, км:
от 800 до 1 130
Обороты максимального крутящего момента, об/мин:
до 2 800
Диаметр цилиндра, мм:
86
Ход поршня, мм:
86
Ширина, мм:
1840
Длина, мм:
4815
Высота, мм:
1675
Колёсная база, мм:
2745
Колея передняя, мм:
1580
Объем багажника минимальный, л:
1801
Объем багажника максимальный, л:
1801
Колея задняя, мм:
1570
Дорожный просвет, мм:
213
Объем двигателя, см3:
1998
Мощность двигателя, л.с.:
150
Обороты максимальной мощности, об/мин:
до 3 600
Максимальный крутящий момент, Н*м:
350
Максимальная скорость, км/ч:
195
Разгон до 100 км/ч, сек:
9.9
Расход топлива в городе на 100 км, л:
7.5
Расход топлива на шоссе на 100 км, л:
5.3
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л:
6.1
Объём топливного бака, л:
60
Тип кузова:
Универсал
Количество мест:
5
Тип двигателя:
Дизель
Тип впуска:
Common Rail
Тип наддува:
Турбо
Расположение цилиндров:
Оппозитный
Количество цилиндров:
4
Количество клапанов на цилиндр:
4
Марка топлива:
ДТ
Передняя подвеска:
Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска:
Независимая, На поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Тип КПП:
Вариатор
Привод:
Полный
Передние тормоза:
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:
Дисковые вентилируемые